Grazie ai soldi provenienti dal fondo Fondo Aree Sottosviluppate (a ciò immancabilmente non poteva sottrarsi la Favela di Favara) la premiata ditta Carlino & Co., abile nella ricerca di fondi per tutto ciò che può essere (da loro) progettato sta realizzando degli interventi di opere di urbanizzazione primaria e riqualificazione urbana del quartiere ex Stazione. Tra i lavori da realizzarsi, sotto la supervisione dell’Ufficio Tecnico Comunale, sta prendendo forma un’opera di moderna concezione progettuale urbanistica, architettonica, ingegneristica  e di sicurezza stradale: la rotonda in salita di via Che Guevara. Ma cos'è una rotonda? Il sistema di regolamentazione delle intersezioni a raso in ambito urbano mediante l’adozione dello schema “a rotatoria” è ormai diffuso in tutto il mondo; esso si basa su criteri urbanistici e di pianificazione che rispondono a obiettivi specifici di gestione del traffico e di riqualificazione dello spazio pubblico. La rotatoria deve consentire il transito di qualunque veicolo a motore, o complesso di veicoli, compreso il relativo carico. L’obiettivo prefisso è quello di migliorare la fluidità del traffico, ridurre i sinistri stradali, rallentare la velocità delle automobili e, non da ultimo, abbattere le emissioni nocive e l’intensità del rumore prodotto dai veicoli circolanti in quel determinato tratto di strada. 
   Regolamentare il traffico? Sicurezza? Abbattimento delle emissione nocive? Riduzione del rumore prodotto dagli autoveicoli? Ma vi immaginate un qualsiasi mezzo pesante che provenga dalla strada Chimento (in salita) che si immette su una ridotta fascia di ingombro della rotonda (anch’essa in salita) per poi proseguire (ancora in salita) verso il viale Aldo Moro? Una bolgia infernale, un incubo!!! Ma com'è possibile che nessuno, dal  progettista al dirigente dell’U.T.C., abbia notato e tenuto conto in sede progettuale il caos automobilistico che c’è in quella zona nelle ore di punta durante il periodo scolastico (data la presenza di due Istituti scolastici nella zona, di cui uno ospitato, secondo tradizione familiare, dalla premiata ditta Carlino & Co.)? 

   Un elemento geometrico fondamentale della rotatoria “funzionale” è quello che i rami (le entrate e le uscite) devono avere una disposizione equilibrata con angoli prossimi a 90° e mai inferiori ai 30° (vedi illustrazione a sinistra)  e ciò sempre per una migliore regolamentazione del traffico.  

   L'immagine qui a sinistra vi mostra l'angolazione dei rami nell’incrocio tra la strada Chimento, oggi via Milite Ignoto, la via Alcantara e la prosecuzione della via Che Guevara in direzione via Aldo Moro. Una tipologia di incrocio, secondo una corretta progettazione, palesamente da evitare. Ma nella Favela di Favara tutto si può! 

   Intanto i lavori finanziati dal F.A.S. devono essere fatti e gli oltre due milioni di euro finanziati devono essere spesi. La premiata ditta Carlino & Co. avrà gli utili di progettazione e di ricerca del finanziamento, la ditta esecutrice dei lavori avrà il suo buon ritorno economico, molti operai in periodi di crisi come questo avranno potuto continuare a campare le famiglie mentre a noi cittadini e alla Favela di Favara resterà il grande capolavoro della rotonda in salita, in aggiunta alle altre opere del genere già presenti nel territorio e di cui Zorro della Favela si occuperà nelle prossime pubblicazioni. 

Potrebbe nascere nella Città dei tempi e in qualche altro paese della provincia un nuovo segnale stradale, ovviamente, ad uso e consumo esclusivamente locale. Un bel triangolo rosso che avvisi della presenza nel posto di fruttivendoli. In questo modo, gli automobilisti saranno informati che da li a poco dovranno fare fronte al posteggio selvaggio degli avventori dell’attività commerciale e alle lunghe code.Senza pensare all’altra informazione che arriverebbe ai cittadini che cercano un fruttivendolo. Si prenderebbero due piccioni con una fava. Anzi, tre. Una volta avvisata l’utenza non sarà indispensabile la presenza dei vigili urbani. In pratica, il nuovo cartello stradale è tutto grasso che cola senza un minimo di controindicazioni. 

AGRIGENTO LA PROVINCIA PIU' MAFIOSA 

La provincia di Agrigento è la più mafiosa d’Italia. 37 comuni su 43, pari all'86%, sono impregnati dalla presenza di Cosa nostra. E’ il triste record negativo che emerge dal rapporto del Censis (il Centro studi investimenti sociali) sul ''condizionamento delle mafie sull'economia, la società e le istituzioni del Mezzogiorno'' consegnato oggi al presidente della Commissione antimafia, Giuseppe Pisanu. Nella “classifica mafiosa” del Censis, dopo Agrigento c'è Napoli, provincia in cui il 79,3% dei comuni subisce una forte presenza della camorra e poi Caltanisetta, dove sono il 77,3% i comuni con un'indiscussa presenza mafiosa. Tra le regioni è la Sicilia ad avere la maggior quota di comuni coinvolti (195, pari al 50% del totale); seguita dalla Puglia, dove 97 comuni, pari al 37,6% del totale registra la presenza di organizzazioni criminali, dalla Campania (203 comuni, pari al 36,8%) e dalla Calabria (115 comuni, pari al 28,1%). Nelle regioni del Sud, soprattutto in Campania, Puglia, Calabria e Sicilia, 13 milioni di abitanti (il 22% della popolazione italiana e il 77% di quella che risiede nelle 4 regioni), vivono sotto l’ombra della mafia nei 610 comuni connotati per l'esistenza di organizzazioni criminali riconosciute, per la presenza di beni confiscati e per lo scioglimento di enti locali a causa di infiltrazioni mafiose. Ma nell’Agrigentino, si sa, le cosche mafiose abbondano.  Molti sono i beni confiscati (anche se spesso rimangono inutilizzati) e vari i comuni sciolti per mafia. E poi ci sono i due boss Giuseppe Falsone e Gerlandino Messina, ritenuti rispettivamente, capo e vice capo della Cosa nostra Agrigentina, inseriti dal Viminale tra i 30 latitanti più pericolosi d’Italia. Ed ecco come Agrigento raggiunge, ancora una volta, il suo record negativo.